La sécurité est au centre des préoccupations d’Énergie Grande-Anse.  Cet aspect sera pris en compte à chacune des étapes du projet, de la conception jusqu’à l’opération. Toutes les mesures seront mises en oeuvre afin de faire de Grande-Anse une des installations les plus sécuritaires en Amérique du Nord.

Au même titre que d'autres activités industrielles, l'opération d'un terminal méthanier peut comporter certains risques.  C'est pourquoi une analyse en profondeur sera réalisée lors de l'évaluation environnementale du projet.

Dès le départ, il était clair que le meilleur moyen d'assurer la sécurité de ce genre d'équipement était de choisir le bon site.  Idéalement, ces installations doivent être situées en zone industrielle, à distance des populations environnantes.  A ce chapitre, Grande-Anse présente des qualités exceptionnelles.  En effet, la distance entre les zones habitées et le site retenu est de 1,9 km. 

À titre comparatif, les zones d’exclusion des projets approuvés à St-John (Nouveau-Brunswick) et Point Tupper (Nouvelle-Écosse), au Canada, sont de l’ordre de 600 m .  Aux États-Unis, les terminaux méthaniers existants de Cove Point (Maryland), de Freeport (Texas) et de Hackberry (Louisiane) ont des zones d’exclusion variant entre 300 et 500 m.  De plus, le site choisi est localisé à l'intérieur d'une enceinte montagneuse qui permet d'offrir un niveau de protection supplémentaire.

Quant aux aspects maritimes, Grande-Anse possède des caractéristiques uniques.  En effet, le Fjord du Saguenay jouit d'excellentes conditions de navigation, durant toute l'année, avec ses eaux profondes, la largeur importante de sa voie navigable et son faible traffic maritime.  Le site du terminal, pour lequel un quai dédié sera construit, n'est pas soumis à de fortes vagues et est très peu sujet à l'action des glaces. 

Aussi, Énergie Grande-Anse inc. et l’Administration portuaire du Saguenay entreprendront le processus d’examen TERMPOL, en collaboration avec Transports Canada, dès que débutera la réalisation des études d’impacts sur l’environnement.  Le processus TERMPOL a pour objectif d'évaluer objectivement la sécurité des routes et des opérations des navires.  Le processus évalue également les questions de gestion et de respect de l'environnement relativement à l'emplacement, à la construction et à l'exploitation d'un terminal maritime transbordant des marchandises présentant des risques pour la sécurité du public et de l'environnement. 

GNL 

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